AccueilFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion

Partagez | 
 

 Fiabilité TDI

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
AuteurMessage
fanfan
Invité



MessageSujet: Fiabilité TDI   Lun 20 Nov - 12:08

1.9 TDI 90 et 110 :

o Golf et A4 90ch : suintements d´huile à cause d´une mauvaise étanchéité des joints spi de vilebrequin avant et arrière.
o TDI 110 :Ralenti instable et calage possible.
o Modèle livrés avant 07/1995 : à coups à l´accélération et ralenti instable
o Tous modèles : encrassement des ailettes du turbo pouvant aller jusqu´à sa casse. (Participation de VW à au moins 70% si moins de 100000kms)
o On note également des défaillances de débitmètre. Ces problèmes ne surviennent qu´à des kilométrages élevées, au-delà de 100000km. A surveiller avant achat(moteur hoquetant) Le problème fut résolu pour les modèles post 2001.
o Encrassement de la vanne recyclage des gaz d´échappement (EGR) générant des mauvais démarrages à chaud et des à coups au roulage.
o Dessertissage de la céramique à l´intérieur du catalyseur notamment sur les Alhambra 90 et 110. (1998-2000)
o TDI 110 :fusible de relais de pompe à injection défectueux occasionnant une instabilité du moteur (1998-2000)
o Coupure de l'injection à n'importe quelle vitesse (1999)
o Vibrations en fin de freinage (dues au calculateur ou au volant moteur) (1998)
o Mauvaise gestion du ralenti moteur
o Déclenchement intempestif de l'ESP à basse vitesse (2001)
o Défaillance de la résistance de ventilation (1999)
o BVA :pompe à eau fragile (1998)
o Usure prématurée de la courroie de distribution due à des galets défectueux (Pack 2000)
o 1.9 TDI Golf 3 : Suintements d´huile au niveau des joints spy de poulie avant moteur. Sans gravité pour la fiabilité.


1.9 TDI 100 115 130 150 :

o TDI 100 : pompe de gavage fragile (le moteur hoquette)
o Golf et Bora 115 produites avant 09/2000 : surconsommation d´huile et quelques cas de destruction des moteurs.
o Golf TDI 115 de 2000 : Pannes graves au niveau de la distribution , poulie de vilebrequin.  casse moteur (Exiger au moins 80% de frais pour VW si - de 100000kms)
o TDI 115 : Casses de bielles occasionnant la casse du moteur au alentours des 60000 65000kms . Ne concerne que les modèles de 99 à 2001.
o TDI 130 : à coups à basse vitesse, pouvant se manifester lors des reprises. Plusieurs organes en cause : gestion électronique défaillante trouvant remède par la reprogrammation du calculateur, encrassement du débitmètre ou de la vanne EGR .
o A3 TDI 130 : produites avant 06/2003 : quelques bris de soupapes
o TDI 115 et 130 : défaillance du débitmètre et à moindre titre de turbo.
o A noter aussi quelques rares incidents sur les injecteurs-pompes, ralenti instables à froid. Ce problème est dû au gazole impur (eau ,saletés et limaille de fer ) Rien ne permet de détecter leur présence, le constructeur est en partie responsable.
o TDI 130+ : Déréglage de la géométrie du train avant (2002)
o TDI 150 : Usure prématurée de l´embrayage
Revenir en haut Aller en bas
Laganu
Membre actif
Membre actif
avatar

Féminin
Nombre de messages : 193
Age : 109
Localisation : dans ma cave
Date d'inscription : 04/09/2006

MessageSujet: Re: Fiabilité TDI   Lun 20 Nov - 15:01

affraid Après on dit que renault c'est de la merde
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
fanfan
Invité



MessageSujet: Re: Fiabilité TDI   Lun 20 Nov - 15:46

Et on a bien raison de le dire........J'ai la même chose pour renault, mais je ne peux pas le mettre .....ça demande trop de place, des pages et des pages et des pages...... affraid cheers
Revenir en haut Aller en bas
Laganu
Membre actif
Membre actif
avatar

Féminin
Nombre de messages : 193
Age : 109
Localisation : dans ma cave
Date d'inscription : 04/09/2006

MessageSujet: Re: Fiabilité TDI   Lun 20 Nov - 16:57

Vas y met tous
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
jerem02
Membre actif
Membre actif
avatar

Masculin
Nombre de messages : 103
Age : 102
Localisation : soit en cours, soit de train de faire la fiesta
Date d'inscription : 13/10/2006

MessageSujet: Re: Fiabilité TDI   Lun 20 Nov - 22:17

Il peux pas, il risquerais de surcharger inutilement le serveur!!

En plus, tout le monde sait que renault, c'est pas fiable affraid
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://www.prc.free.fr/
Laganu
Membre actif
Membre actif
avatar

Féminin
Nombre de messages : 193
Age : 109
Localisation : dans ma cave
Date d'inscription : 04/09/2006

MessageSujet: Re: Fiabilité TDI   Lun 20 Nov - 22:38

jerem02 a écrit:
Il peux pas, il risquerais de surcharger inutilement le serveur!!

En plus, tout le monde sait que renault, c'est pas fiable affraid
Toi roule en vélo et vas te coucher c'est l'heure pour les jeunes lol! lol!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Fiabilité TDI   

Revenir en haut Aller en bas
 
Fiabilité TDI
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» Etude fiabilité UFC
» Fiabilité de nos montures...
» Fiabilité de Suzuki?
» fiabilité des moteurs genesis..
» Fiabilité de votre 2.0 CRD

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Technique-Auto :: Audi , Seat , WW , Skoda-
Sauter vers: